Lốp xe ô tô có tuổi thọ phụ thuộc vào việc lái xe và điều kiện thời tiết thường xuyên trải qua. Một khi lốp bị mòn hoặc xuất hiện các vết nứt sâu, lốp đã qua sử dụng không thể sử dụng được nhưng không nên vứt bỏ nó ở bãi rác. Trên thực tế, các bang có quy trình xử lý rất cụ thể đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn về môi trường. Nếu bạn đang muốn tái chế lốp xe để lấy tiền mặt như một công việc kinh doanh, có hai cách để tiếp cận điều này: thu thập và xử lý hoặc bán để đọc lại. Kiếm tiền đòi hỏi khả năng xử lý số lượng lớn lốp xe hàng ngày.
Kiểm tra Luật của Tiểu bang
Hầu hết các bang đều yêu cầu những người vận chuyển lốp xe phải có giấy phép. Hầu hết các tiểu bang coi bất kỳ ai vận chuyển hơn 5 chiếc lốp xe sẽ làm việc đó như một công việc kinh doanh, trái ngược với việc vứt bỏ những chiếc lốp xe cá nhân. Bán lốp xe để đọc lại có thể không yêu cầu giấy phép ở tiểu bang của bạn.
Bang Washington không yêu cầu giấy phép cho một công ty cung cấp lốp xe để sửa chữa, đọc lại hoặc trao đổi. Để có được giấy phép, bạn sẽ cần phải thành lập một pháp nhân kinh doanh với tiểu bang. Tuy nhiên, Washington tính 50 đô la cho giấy phép cho mỗi chiếc xe, với một khoản tiền 10.000 đô la bắt buộc cho giấy phép xử lý.
Lựa chọn pháp nhân kinh doanh
Mỗi chủ sở hữu doanh nghiệp nên xem xét các biện pháp bảo vệ trách nhiệm pháp lý khác nhau, hoặc thiếu bảo vệ của các chủ thể khác nhau. Một quyền sở hữu duy nhất sử dụng Số An sinh Xã hội của chủ sở hữu cho mục đích khai thuế và không cung cấp sự bảo vệ về trách nhiệm pháp lý. Đó là một thực thể "kinh doanh với tư cách" được đăng ký với chi phí tối thiểu với thư ký quận.
Một công ty trách nhiệm hữu hạn hoặc một tập đoàn được đăng ký với ngoại trưởng và tốn kém hơn để thành lập và duy trì. Tuy nhiên, chúng bảo vệ tài sản cá nhân khỏi các khoản nợ kinh doanh.
Quy trình xử lý lốp xe
Lốp tái chế thường có nghĩa là lốp không còn có thể được sử dụng lại như một loại lốp an toàn. Lốp xe được chia thành các vật liệu cao su, sau đó được sử dụng để làm mọi thứ từ lớp phủ, túi đựng hàng tạp hóa tái sử dụng và thậm chí cả bề mặt sân tennis. Trong hầu hết các trường hợp, bạn sẽ không kiếm được tiền khi mang lốp đến bãi tái chế hoặc bãi thải và hầu hết các bãi đều tính phí 1 đô la cho mỗi chiếc lốp để xử lý. Điều này đặt ra câu hỏi về cách bạn kiếm tiền.
Các nhà để xe và thợ lắp đặt lốp xe không muốn thu thập, lưu trữ và vứt bỏ lốp xe. Hầu hết những nơi không có chỗ để đồ và thích sử dụng nó cho lốp xe mới. Do đó, bạn tính phí để nhà xe đến lấy lốp và dọn sạch không gian của chúng ra ngoài. Tiêu chuẩn công nghiệp là 3 đô la cho mỗi lốp nhưng điều này thay đổi, tùy thuộc vào kích cỡ và loại lốp.
Mang lốp xe đến cơ sở tái chế đã được phê duyệt và trả phí trong khi thu lợi nhuận.
Đọc lại doanh số bán lốp xe
Một số lốp có thể được sửa chữa hoặc mài lại miễn là không có vết nứt sâu hoặc bị mòn phẳng. Các công ty mua lại lốp xe và thanh toán dựa trên tình trạng của lốp xe, lên đến $ 40 cho mỗi lốp. Các công ty thực sự sẽ thu hồi lốp đã qua sử dụng nhưng chỉ khi bạn có ít nhất 100 chiếc. Điều này mang lại một phần lợi nhuận bổ sung cho các nhà tái chế lốp. Nhưng bạn cần khả năng bảo quản lốp xe.
Khi bạn nhặt lốp xe từ nhà để xe, hãy tách những chiếc là ứng cử viên. Bỏ những thứ đó sang một bên và cất giữ chúng. Khi bạn có 100, hãy liên hệ với người mua địa phương. Auto & Tire Works là người mua có trụ sở tại Denver. Corporate Tyre là một công ty của East Coast tập trung vào lốp xe bán tải trên toàn quốc. Thực hiện một số nghiên cứu đối với người mua địa phương hoặc sử dụng Hướng dẫn người mua đọc lại.
